91日日插视频^

事实上，从2019年初开始，蔚来已经开始展开一系列降本增效措施。转让车队、北美地区办公室裁员、中国市场裁员等成为蔚来汽车2019年多次引起关注的事件。目前来看，在SG&A方面的降本措施初显成效。第三季度蔚来汽车的研发费用同样下降。2019年12月蔚来汽车举办NIO DAY，在当日的发布会中，蔚来汽车推出两款车型，第一款为All New ES8，相比初代ES8，全新一代ES8在外观设计、内部配饰及电池续航方面做出调整和提升。第二款车型为轿跑型SUV EC6，蔚来方面表示EC6为对标特斯拉Model Y的车型。依托于ES8及ES6的研发，全新ES8及EC6的整体设计在一定程度上缩减了研发成本。据悉，全新ES8将于2020年4月开始交付，EC6车型目前已经开启预定，将于2020年7月正式公布售价。

（2）中证红利等指数2013年以前是以市值为权重编制的，跟现在以利息为权重编制差异非常大，上面的图本来就没有意义。（3）标普红利的内在逻辑跟其他红利指数也差异很大，对中证红利、深证红利而言，吃股息是一个核心要素，而标普红利是根据去年一年的股息率进行调仓，相当于根据一年股息率这个指标炒股，不稳定性非常高。举个例子，目前标普红利的持仓中出现了一只ST股。

据悉，9月，中国社会科学院将正式面向社会发布招聘公告，全面开展引进工作。来源：中国社科院网站责任编辑：吴金明标普红利——一只欺骗性极强的红利指数基金来源：雪球 清风江上游泳红利基金的走势很奇怪。中证500、中证1000涨不过上证50的时候，红利基金涨不过上证红利、中证红利和深证红利，中小板指、创业板指、中证1000等小盘指数涨幅超过了上证50，红利基金还是大幅落后于中证红利、上证红利和深证红利。

三是逆周期调节，需要保留一定工具，以应对未来可能的不确定性。目前看由于基建补短板政策逐步见效、房地产开发商抢竣工，国内经济短期有韧性，短期没有必要使用降息这种全面宽松的价格型货币政策工具。总的来看，本次美联储议息会议“鹰鸽交错”，对年内是否会继续降息内部也有较大分化。笔者认为考虑到外部风险可能会通过出口，影响到美国企业的盈利和资本开支，进而传导至消费和股市，今年美联储还会降息一次，以应对外部风险。不过中国因CPI通胀预期、LPR和MLF息差还有进一步压缩空间，以及经济短期依然有韧性，年内下调MLF利率的可能性并不大。

广汽集团则于1月16日早间发布澄清公告，表示广州汽车集团股份有限公司于2020年1月15日关注到，有多家媒体报导提到“该集团计划入股投资蔚来汽车（NIO.US）10亿美元”一事，经了解相关情况，相关媒体的前述传闻报道不实，特此予以澄清说明。目前，双方就蔚来汽车（NIO.US）的融资计划有所探讨，但仍处于早期阶段，并未形成任何有约束力的协议。最终能否达成一致，存在较大不确定性。未来，公司即使参与，预计会通过子公司以部分自有资金对外募集基金的方式参与投资，预计自有资金及募集基金总金额不超过1.5亿美元，不会对公司产生重大影响。

2012年，台湾计划升级其142架不断过时的F-16A/B为F-16V，耗费38亿美元巨资。该升级案被称为“凤展专案”，由台湾和美国合作完成。台湾空军近期还打算购置66架新的F-16V战机，扩充自己的机队规模，以“加强防卫”。台湾全部142架F-16战机，如果没有别的因素耽误的话，2023年左右才会全部升级完毕。全新的F16V到位要等到2023年以后。