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更值得注意的是，马太效应下的资源与权力向Bigtech趋近，一些技术、基础设施越来越趋向于少数供应商，如国内云服务越来越集中于阿里云、腾讯云等少数几家。应该说，BAT的金融业务直接影响力正在被稀释和制衡，但来自科技渗透金融的魅影却得到伸张，新的监管和风险的磨合将到来。

“美国打击华为企图必定失败”几乎没有人怀疑，美国对华为的打击是其遏制中国崛起战略的一环。“美国驻欧盟大使戈登·桑德兰敦促欧洲国家冷落华为，却佐证了人们的推测：美国的目的就是要打垮中国最成功的全球性企业之一。”马凯硕这样指出。不过，在马凯硕看来，“这种企图必定失败”。

在李红强看来，长城未来总的方向是更加开放的面对这个市场，并且将零部件分拆来去进行市场竞争。李红强透露，8月长城汽车曾与北汽接触，动力系统有望向国内厂商销售。至于长城汽车销量放缓的原因，李红强认为，就市场层面而言，整个宏观经济在放缓；就公司层面而言，产品价位过于集中，所处价位销量增速放缓，放大了影响。全新哈弗H6没有显现出来，消费者对原有哈弗H6的印象没有改变，造成销量不佳。

汽车产业正遭遇增长的挫折，这也是一个洗牌的过程，有预测认为汽车市场的高点或在4000万辆的规模，这意味着汽车行业仍处在长期景气度周期，行业的机会依然很大。在超长的产业链当中，紧盯新的风口、掌握核心技术、建立更优秀的合作网络，是投资能够取胜的关键。

赵志伟告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），金也淘是他朋友的同事。那天晚上，赵志伟和金的同事，以及自己几个哥们聊了很多，哭了很久，心里还是难受得睡不着。身边的灾难当地时间3月10日中午，坠机还只是传言，赵志伟和同事们埋头于日常繁忙的工作中。

近几月，新力金融一直在筹划非公开发行事项，又由于公司属于类金融行业，经咨询相关部门意见，目前公司申请非公开发行股票的可行性存在较大不确定性，新力金融无奈主动终止了该事项且开始筹划与微创网络的重组。好事多磨，新力金融重组初心始终未变。“我们还是希望通过重组回报投资者。”公司董秘刘洋向《证券日报》记者表示。