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截至记者发稿前，阿里的股价近173美元/股，折合港币超1000元，“如果按1000港币的绝对价格来看，股本过高。”杜先杰说，目前港股最高的股价也就是上百块的，那么阿里将股本拆成八分之一后的价格，相对来说更接近香港股票市场的行情。“这是阿里为港股上市，向前迈进的一步。”

在这种机制下，永远是对广告位评价最高的广告主胜出，同时保证了平台的收入，没有广告主出价比自己评价更低的出价。事实上，谷歌、百度、新浪微博等广告平台都是采取这种竞价方式。好，有人会说，这种竞价方式就是完美的竞价方式吗？其实不一定，“密封第二竞价”机制至少存在一个缺陷，那就是它的反作弊特性不强，假如存在互相勾结的同谋，在这种竞价机制下，同谋更加容易实现。神马意思？

面对外界的疑虑，振兴集团与佳兆业均未做出回应。而接受要约的投资者数量又逐步回暖。最终，“白衣骑士”佳兆业未能阻碍要约收购的步伐。要约期的最后五天，ST生化的股价虽然曾高及35.5元，但始终未能突破要约价格36元，最后一天回落至33.15元收盘。

该公司寻求在飞机、终端和技术投资与股东回报之间取得平衡。达美航空的股票（DAL），大约每股50美元，在过去的四年里没有太大的变动，而焦躁不安的投资者希望看到更高的利润率和营收。该公司股价较低，不到2019年预期每股盈利6.51美元的8倍，约为标普500指数市盈率的一半。达美航空的股票收益率为2.8%，是同类公司中最高的。

如何决定下一步的计划，费尔南德兹表示，现阶段主要是两个纳入的过程需要顺畅，然后我们也要考虑国际投资者是否有能力去迎接中盘股的纳入。其坦言，中盘股确实是在我们的下一步的考虑之中。目前有两种方案，一是我们可以继续的把200多只大盘股的纳入因子提高，或者是我们也可以把中盘股加进去，然后把整个纳入因子提升。

在上个月的迪拜航展上，波音被停飞的737MAX系列获得了订单。有两家公司发出了共30架的737MAX的订单。波音在2019年的最终订单数将取决于能够于年底前恢复MAX的交付。据报道，波音希望在本月获得监管部门的许可，以交付部分飞机。波音的竞争对手空客在11月交付了77架飞机，由于生产问题而削减了全年交付量指引数据，但仍有望超过波音，在2019年交付860架飞机。