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21世纪经济报道记者另获得消息了解到，有基金公司被证监会召集做再融资专题汇报，该人士也预计再融资年内有可能放松。对于监管有意解绑再融资限制，包括上市公司、券商投行在内的业内人士普遍表示翘首以待。对此，资深投行、前保荐代表人王骥跃2日表示，当前再融资政策已经对上市公司发展构成了严重影响，对支持上市公司发展不利，与扩大直接融资政策导向不符，必须要改。

对此，中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，电池热失控是电动汽车自燃起火的主因，保障电池系统安全性的核心是研发先进的电池管理系统。目前，国内在电池管理系统方面还存在精度不够等问题，需要加大研发力度。3年车龄贬值过半新能源二手车保值率低

她表示一直相信技术的力量，正如大家无法想象现在如果没有电会怎样，5G技术也将会成为促进下一代工艺文明化和社会经济发展的原动力，现在没有不乐观的可能。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

大笔收购积累的债务、跳脱于体育行业的管理模式、过度依靠海外业务缺乏自有IP，现在看来，正是这三点让曾经的巨头在资本市场遇冷。在2017年工作总结中，王健林曾表态，体育公司的精力要放在自有IP赛事上，把中国区作为体育产业的增长极。这意味着首富也曾意识到他的短板，但这一局面至今并没有改变。

北大自招认定的北京考生中，可降至一本线录取的考生共16人次，他们的测试成绩均为99分，另有3人次可降至北大在京模拟投档线下60分录取，还有11人次可降50分录取。与清华领军计划同一重量级的北大博雅计划，在京认定257人次，海淀共131人次，西城85人次，东城26人次；从中学分布看，人大附中55人次，十一学校、北京四中和北师大附属实验学校各27人次，北大附中20人次。

具体各家车企，北汽新能源累计召回6.94万辆，众泰汽车召回3.13万辆，比亚迪（腾势）召回1.01万辆，特斯拉召回8905辆，力帆汽车召回6431辆，江淮汽车召回4248辆，路虎中国召回3406辆，华晨宝马召回2001辆。《证券日报》记者据此计算，2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量数据，新能源汽车召回比例则高达13.46%。